为保障“小开渔”期间海上交通安全，南通海事局联合涉海单位开展“2025护航开渔行动”，行动首日调派海巡艇5艘次，出动执法人员20余人次、执法车辆4台次、无人机10架次，对重点水域实施立体化巡航监管；在渔船集中出港时段，对重点水域开展海空立体巡航，综合实施临时交通管制、播发渔船集中进出港预警等措施，确保航道畅通有序。(完)

　　新冠疫情暴发以来，变异病毒株不断出现，虽然传染性更强，但在疫苗和自然免疫力普遍增强的情况下，重症和病死率明显降低。目前，更多的注意力转向新冠长期症状，也就是俗称的“长新冠”。但由于缺乏长期数据研究，“长新冠”研究仍然没有科学的定论。香港中文大学医学院不久前开展全香港首个“长新冠”调查，试图拆解其中的谜团。深圳卫视直新闻驻港记者丘倩怡就此采访港中大医学院院长、肠道微生物群研究中心主任陈家亮，了解最新进展。《DiaryofAffairandPleasure未修正》　　交通运输部公路院汽运中心主任、俄罗斯工程院外籍院士周炜也表示，目前自动驾驶测试存在长尾效应问题。他举例称，自动驾驶智能车辆的测试，测试时间在50天之内就能够发现99.9%的问题，可是0.1%的问题可能5000天未必能发现和解决。如果从测试里程来说，在15万公里测试的时候就能发现99.9%的问题，可是0.1%的问题15亿公里都未必能发现和解决。